中川家の漫才に使われるネタで、大阪で新大阪に行こうと地下鉄御堂筋線に乗ったら手前の中津行きだったとか、谷町線で大日に行こうと思ったら手前の都島行きだった……というのがある。 天満橋から谷町線に乗ったら、都島行きだった。 もっとも、私は大日ではなく東梅田まで行ければよいので、問題はないが。 そして東梅田駅から梅田駅まで歩き御堂筋線のホームに降りると。

午後遅い時間に小田急線に乗り、一度新松田で降りて酒匂川沿いを散歩した後、小田原へ。 何をするというわけでもないけれど、小田原城を眺めてみる。

自分で言うのは恥ずかしい、ベストセレクションシリーズ……の4回目は、今から10年ほど前、2013年3月21日に「Macforest Weblog」に掲載したこちらの記事です。 ターミナル駅の「迂回と集客」その1 東京の大手私鉄は、沿線郊外に住宅地を建設して人を住まわせました。そして、朝夕のラッシュ時以外にもお客さんに乗ってもらうため、都心側のターミナル駅に百貨店を建設しました。週末には家族連れに乗ってもらうために、沿線の観光開発を行い、遊園地や野球…cycling-ex.sakura.ne.jp ターミナル駅の「迂回と集客」その2 「政策」によって高速鉄道と地下鉄の接点はターミナルを避けてきました。しかし今話題の渋谷駅に目を移しますと、東横線と日比谷線の接点はわざわざ中目黒にして渋谷を避けているのに、なぜに田園都市線と半蔵門線は渋谷を通っているのでしょうか。京王線と都…cycling-ex.sakura.ne.jp

在宅勤務時の昼の散歩は、やっぱり心の支え。

自分で言うのは恥ずかしい、ベストセレクションシリーズ……の3回目は、2005年10月10日に「小田急ロマンスカーだより」というブログ（現「ロマンスかっ！」）にアップしたものです。 EXEはEXEという乗り物に進化しろ！ 金曜日に唐木田行きの「ホームウェイ」（RSE）に乗りなが、「ロマンスカーの乗る」ということについて考えてみた。ロマンスカーは、言うまでもなく小田急のイメージリーダーであり、目的や行き先が何であれ「ロマンスカーに乗る」ということはちょっと特別…cycling-ex.sakura.ne.jp 内容は雑談なんですよ、完全に。

とっちらかった過去ブログから、いくつか記事をサルベージする企画です。今回はこちら、2012年3月26日掲載の記事です。 『必ず結果が出るブログ運営テクニック100』読了、そしてCyclingEXのこと インプレスジャパンから出ています『必ず結果が出るブログ運営テクニック100 - プロ・ブロガーが教える"俺メディア"の極意』（ コグレマサト、 するぷ 著）を読みました。…cycling-ex.sakura.ne.jp 『必ず結果が出るブログ運営テクニック100 — プロ・ブロガーが教える“俺メディア”の極意』（コグレマサト、するぷ 著）の、読書感想文ですね。著者のお二人は、当時「プロブロガー」の代表格であったように思います。 ではこの本はブログで飯を食うための本かと言うとそうではなく、書かれているのは「“俺メディア”の極意」である—そんなことを書きました。 そして、震災の影響が大きい中、プライベートで介護問題を抱えていた私が、いかにブログというメディアに救われたのかについても書きました。

複数のブログを立ち上げ、いろいろなブログを渡り歩いているうちに、何をどこに書いたのか自分でもわからなくなってしまうときがあります。とくに過去のブログは更新が止まっているので、Google検索に引っ掛かりません。そこで、いちおう最新の個人ブログという扱いでやっているこのPublicationで「ベストセレクション」と称して過去の記事を掘り起こしていきます。自分で自分の記事をベストとか言うの、恥ずかしいですけどね。 最初はコチラです。 新幹線N700系から考えるブロガー厚遇問題 200系1000番台リニューアル車 基本6輌セット(マイクロエース 製 Nゲージ 新幹線電車)…cycling-ex.sakura.ne.jp こちらの記事の初出は、2007年7月14日。当時「小田急ロマンスカーだより」というブログ（現「ロマンスかっ！」）にアップしたものです。 これは、新幹線N700系の試乗会に「ブロガー枠」があったことが、ブロガーを厚遇しているのか？という、当時でも今でもなぜ盛り上がったのかよくわからない話題について。

あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 さて、冬に自転車で走っていると、金色に光る風景に出会う機会がたくさんあります。 この年末年始も、印象的な金色に出会いました。 リアルな、横浜内陸。

ひのとりに乗った後、新幹線で名古屋に戻り1泊。 朝から「リニア・鉄道館」。700系ってもう博物館入りしてるのか。